Lexus GS - Lexocars

В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300. Бережливые европейцы довольствовались моделью GS300 со «скромной» трехлитровой «шестеркой». Но конкуренты не дремлют и радуют мир технически усовершенствованными авто. Именно в этот момент появляется обновленный седан Lexus GS 430. Каждая линия и деталь перетекает в другую настолько плавно, что кузов кажется цельнокроеным.

Водитель быстро найдет общий язык с точным рулем и послушной педалью газа, особенно в поворотах, и особенно на высоких скоростях. Почти двухтонную машину резво разгоняет заимствованный у флагманского седана Lexus LS 430 новый восьмицилиндровый двигатель мощностью 283 л.с. и пятиступенчатый адаптивный «автомат» При этом басовитый рокот V-образной «восьмерки» прослушивается лишь на самых высоких оборотах. А проработанная аэродинамика кузова и отменная шумоизоляция позволяют вести беседу вполголоса даже на скоростях под 200 км/ч.

Система стабилизации VSC (Vehicle Stability Control) выборочно подтормаживает колеса, помогая удержаться на заданном курсе. Но это еще не все новинки от Лексуса, ведь существует еще и Лексус GS450h, в котором при помощи клавиш на центральной консоли можно выбрать режим гибридной трансмиссии и задать жесткость амортизаторов. Бензиновый двигатель объемом 3,5 л вместе с электромотором делают гибридный 450-й самым сильным среди «Lexus GS» и самым экологично-экономным. В новом бензиновом V6 улучшить характеристики. Теперь понизить расход топлива и вредные выбросы помогает бесступенчатая регулировка фаз для впускных и выпускных клапанов (Dual VVT-i), специально адаптированная для работы с гибридной установкой.